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据外媒报谈，好意思国政府对中国电动汽车和其他计策行业征收新关税的见地是保护好意思国制造业的以前，但此举很可能会加快中国将坐褥动作向墨西哥、越南和其他场地滚动，以回避关税。

好意思国官员和买卖众人暗示，若是不纵情割断中国商品从墨西哥和其他国度的转运或轻加工，中国的廉价产物仍将参预好意思国市集。

康奈尔大学买卖政策教师、海外货币基金组织前中国部主任Eswar Prasad暗示：“新关税可能会紧闭来自中国的产物入口，但其中很大一部分很可能会改谈不受关税罢休的国度，然后再参预好意思国。”

Prasad暗示，尽头是墨西哥和越南，由于本钱较低且距离较近，两国照旧从不断升级的中好意思买卖垂危场所中受益。他还补充说，两国齐需要幸免“触怒”好意思国，同期迷惑新的制造业投资。

其中，墨西哥已取代中国成为好意思国第一猛入口开端国。2024年第一季度，好意思国市集上来自墨西哥的商品价值跳跃了1， 民丰县科艾土特产有限公司150亿好意思元，首页-科物西空调有限公司而来自中国的商品不到1， 首页-信昌奋香精有限公司000 亿好意思元。

在这一配景下，好意思国越来越追忆墨西哥会成为中国商品回避好意思国关税的转运中心。外媒在上个月报谈称，好意思国官员已向墨西哥施压，要求其断绝向中国汽车制造商提供投资引发门径。

凭据好意思国总统乔·拜登(Joe Biden)颁布的新关税，好意思国对中国电动汽车征收的刑事包袱性关税将很快翻两番，安防设备达到100%以上。这项行径还包括在本年内，将半导体和太阳能电板的关税擢升一倍至50%，并在以前两年对中国要津电板矿物、中国石墨和电动汽车电板磁铁征收25%的新关税。

拜登政府正试图通过数千亿好意思元的税收优惠和拨款来发展新的好意思国制造业，而征收关税恰是为了保护这些行业。

好意思国买卖代表Katherine Tai对记者暗示，她对墨西哥与中国的买卖相关存在担忧，并将“赓续关心”以前紧闭回避关税而作念出的尽力。

凭据《好意思国-墨西哥-加拿大买卖协定》(USMCA)，墨西哥基本上享受好意思国的零关税待遇。而好意思国商务部还正在谈判赐与越南“市集经济”地位，而这将裁减越南入口产物的反推销税。

好意思国买卖代表办公室的另一位官员、高等照应人Cara Morrow在布告对中国加征关税之前吸收采访时暗示，好意思国买卖代表办公室一直在与墨西哥斗争，策划若何减少日益增加的经墨西哥转运老友意思国的中国钢铁和铝的数目。

拜登的新政策将“301 要求”划定的对钢铁征收的关税从7.5%擢升到了25%，除此以外，还对很多中国钢铁产物征收25%的国度安全关税以及反推销和反补贴关税。

好意思国政府官员已向墨西哥明确暗示，USMCA的见地是促进北好意思一体化和擢升竞争力，“而不是为中国提供后门”，Morrow暗示，两边齐但愿在瞻望于2026年进行的买卖协定审查中幸免这一问题。凭据2020年7月告成的协定，好意思加墨三国可在六年后寻求再行谈判或隔断USMCA。

此外，拜登的行径还可能使中国电动汽车、太阳能产物、电板和钢铁坐褥滚动到买卖保护进度多半较低的欧洲，从而给欧洲带来更大压力。

华盛顿计策与海外磋议中心(Center for Strategic and International Studies in Washington)的买卖众人William Reinsch说谈：“试图紧闭中国的坐褥就像挤气球相似，它在一个场地放松，就会在另一个场地推广。”

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